Circuito del sensor de presión de reductor intermitente/errático
El código P204E indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado una señal intermitente o errática del sensor de presión del reductor (AdBlue/urea). Esto puede deberse a un sensor defectuoso, un conector corroído, un cableado dañado o una falla en el circuito de referencia de 5V. El sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva) depende de una lectura precisa de la presión para inyectar la cantidad correcta de reductor, por lo que este código puede provocar una reducción del rendimiento del motor y activar la luz de advertencia del sistema de emisiones.
01. Causas más comunes
- Sensor de presión de reductor defectuoso
- Conector del sensor corroído o suelto
- Cableado dañado o en cortocircuito
- Fallo en el circuito de referencia de 5V del ECM
02. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia del motor encendida
- Reducción del rendimiento del motor (modo de emergencia)
- Aumento del consumo de AdBlue
- Posible olor a amoníaco en el escape
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo con un escáner OBD2 para confirmar el código y verificar datos en vivo del sensor de presión.
Inspeccionar visualmente el conector y el cableado del sensor en busca de corrosión, daños o conexiones sueltas.
Medir la resistencia del sensor y la tensión de referencia (5V) con un multímetro.
Reemplazar el sensor de presión si las pruebas indican fallo.
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable conducir largas distancias, ya que el sistema SCR puede desactivarse y aumentar las emisiones. El vehículo puede entrar en modo de emergencia limitando la velocidad.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, incluyendo diagnóstico y reemplazo del sensor si es necesario.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: