Sensor de temperatura del aire del múltiple fuera de rango (bajo)
El código P1118 indica que el sensor de temperatura del aire del múltiple de admisión (MAT o IAT) está reportando una temperatura anormalmente baja, fuera del rango esperado. Esto puede deberse a un sensor defectuoso, un cortocircuito a tierra, o un problema en el cableado. La señal baja puede causar una mezcla aire-combustible incorrecta, afectando el rendimiento del motor y aumentando las emisiones.
01. Causas más comunes
- Sensor de temperatura del aire del múltiple (MAT/IAT) defectuoso
- Cortocircuito a tierra en el circuito del sensor
- Cableado dañado o conectores corroídos
- Módulo de control del motor (ECM) defectuoso (raro)
02. Síntomas que notarás
- Luz de Check Engine encendida
- Marcha irregular o ralentí inestable
- Disminución del rendimiento del motor
- Aumento del consumo de combustible
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo para confirmar el código P1118 y verificar otros códigos relacionados
Inspeccionar visualmente el sensor MAT/IAT y su conector en busca de daños o corrosión
Medir la resistencia del sensor con un multímetro y comparar con las especificaciones del fabricante
Verificar la continuidad y ausencia de cortocircuitos en el cableado entre el sensor y el ECM
Reemplazar el sensor si está defectuoso y borrar los códigos de falla
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable, ya que el sensor defectuoso puede causar una mezcla aire-combustible incorrecta, lo que podría dañar el convertidor catalítico y otros componentes del motor.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, incluyendo la pieza y la mano de obra, dependiendo del vehículo y la tarifa del taller.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: