Fallo en el circuito de control de la bomba de refrigerante
El código P2601 indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado un rendimiento o rango fuera de lo esperado en el circuito de control de la bomba de refrigerante. Esto puede deberse a un mal funcionamiento eléctrico, como un cortocircuito, resistencia excesiva o una señal incorrecta del sensor de velocidad de la bomba. La bomba de refrigerante es crucial para mantener la temperatura del motor, especialmente en sistemas con refrigeración eléctrica auxiliar o en vehículos con parada/arranque automático.
01. Causas más comunes
- Bomba de refrigerante defectuosa
- Cableado o conector dañado en el circuito de control
- Fallo en el relé o fusible de la bomba
- Problema en el módulo de control del motor (ECM)
02. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia del motor encendida
- Sobrecalentamiento del motor
- Funcionamiento irregular del ventilador de refrigeración
- Pérdida de rendimiento del sistema de climatización
03. Diagnóstico paso a paso
Escaneo del código de diagnóstico con un escáner OBD2
Inspección visual del cableado y conectores de la bomba de refrigerante
Medición de voltaje y resistencia en el circuito de control
Prueba de funcionamiento de la bomba de refrigerante
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda, ya que puede provocar sobrecalentamiento del motor y daños graves. Es mejor repararlo antes de conducir.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de la causa y la mano de obra.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: