Temperatura de escape demasiado baja para regeneración del filtro de partículas (Banco 2)
El código P244E indica que la temperatura de los gases de escape en el banco 2 del motor es insuficiente para iniciar la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF). Esto impide que el DPF queme el hollín acumulado, lo que puede provocar obstrucción y pérdida de rendimiento. Las causas incluyen fallos en los sensores de temperatura, problemas en el sistema de postratamiento o condiciones de conducción que no permiten alcanzar la temperatura necesaria.
01. Causas más comunes
- Sensor de temperatura de escape defectuoso (Banco 2)
- Fallo en el calentador del DPF o en el sistema de inyección de combustible para regeneración
- Conducción predominantemente urbana que no permite alcanzar temperaturas altas
02. Síntomas que notarás
- Testigo de avería del motor (MIL) encendido
- Reducción de la potencia del motor
- Aumento del consumo de combustible
03. Diagnóstico paso a paso
Conectar un escáner OBD2 y verificar el código P244E y otros códigos relacionados
Inspeccionar el sensor de temperatura de escape del banco 2 y su cableado
Comprobar el funcionamiento del sistema de regeneración del DPF (temperatura, presión diferencial)
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable conducir largas distancias, ya que el DPF puede obstruirse y causar daños mayores. Se debe reparar lo antes posible.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si se requiere reemplazar un sensor o realizar una regeneración forzada.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: