Fallo en sensor de flujo/presión del sistema de inyección de aire secundario (Banco 2)
El código P2436 indica que el circuito del sensor de flujo o presión del sistema de inyección de aire secundario en el banco 2 del motor ha detectado una señal fuera del rango esperado. Este sistema reduce las emisiones en frío inyectando aire en el escape para oxidar hidrocarburos no quemados. El sensor monitorea el flujo o presión del aire; una señal incorrecta puede deberse a un sensor defectuoso, obstrucción en las mangueras, válvula de inyección atascada o fugas en el sistema.
01. Causas más comunes
- Sensor de flujo/presión de aire secundario defectuoso
- Mangueras del sistema obstruidas o con fugas
- Válvula de inyección de aire secundario atascada o defectuosa
- Fallo en el relé o fusible del sistema
02. Síntomas que notarás
- Luz de check engine encendida
- Aumento de emisiones contaminantes
- Ralentí irregular o fallo en arranque en frío
- Posible olor a combustible en el escape
03. Diagnóstico paso a paso
Escaneo del código P2436 y verificación de códigos adicionales
Inspección visual de mangueras, conexiones y válvula de inyección de aire secundario
Prueba del sensor de flujo/presión con multímetro o osciloscopio
Comprobación de voltaje y continuidad en el circuito del sensor
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable, ya que el sistema de inyección de aire secundario afecta las emisiones y puede causar un rendimiento deficiente del motor. Además, podría dañar otros componentes como el convertidor catalítico.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si se requiere reemplazar el sensor o reparar mangueras/válvulas. La mano de obra puede incrementar el costo total.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: