Fallo en sensor de flujo/presión del sistema de inyección de aire secundario (Banco 1)
El código P2431 indica que el circuito del sensor de flujo o presión del sistema de inyección de aire secundario en el banco 1 del motor ha detectado una señal fuera del rango esperado o un rendimiento anómalo. Este sistema introduce aire fresco en el escape para reducir emisiones en frío; el sensor monitorea el flujo o presión. Una falla puede deberse a un sensor defectuoso, obstrucción en las mangueras, válvula de inyección atascada o problemas eléctricos.
1. Causas más comunes
- Sensor de flujo/presión de aire secundario defectuoso
- Mangueras del sistema obstruidas o con fugas
- Válvula de inyección de aire secundario atascada o defectuosa
- Conexiones eléctricas sueltas o corroídas
- Fallo en la bomba de aire secundario
2. Síntomas que notarás
- Luz de Check Engine encendida
- Aumento de emisiones contaminantes
- Ralentí irregular o fallo en arranque en frío
- Posible olor a combustible en escape
3. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo con un lector OBD2 para confirmar el código y ver datos en vivo del sensor
Inspeccionar visualmente mangueras, conexiones y la válvula de inyección en busca de daños u obstrucciones
Probar el sensor de flujo/presión con un multímetro según especificaciones del fabricante
Verificar el funcionamiento de la bomba de aire secundario (si aplica) y sus relés/fusibles
Limpiar o reemplazar componentes defectuosos y borrar el código para verificar reparación
4. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable, ya que puede aumentar las emisiones y afectar el rendimiento del motor. Además, podría impedir pasar la prueba de emisiones.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de la pieza a reemplazar (sensor, válvula, mangueras) y la mano de obra.
5. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico OBD2, aplicable potencialmente a cualquier fabricante que use este estándar de diagnóstico.