Fallo en eficiencia del catalizador de adsorción de HC (Banco 1)
El código P2423 indica que el catalizador de adsorción de hidrocarburos (HC), ubicado en el sistema de escape del banco 1 del motor, no está reteniendo eficientemente los HC durante el arranque en frío. Este catalizador, también conocido como trampa de HC, se satura y luego libera los HC para que sean quemados por el catalizador principal. La eficiencia por debajo del umbral puede deberse a envejecimiento, contaminación o daño físico del componente.
01. Causas más comunes
- Catalizador de adsorción de HC deteriorado o saturado
- Fugas en el sistema de escape antes del catalizador
- Sensor de oxígeno defectuoso o con lecturas incorrectas
- Problemas de mezcla aire-combustible (rica o pobre)
02. Síntomas que notarás
- Iluminación de la luz de check engine
- Aumento de emisiones contaminantes
- Posible olor a combustible en el escape
- Ralentí irregular o fallos de encendido
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo con un escáner OBD2 para confirmar el código y ver datos en vivo
Inspeccionar visualmente el sistema de escape en busca de fugas o daños
Verificar los sensores de oxígeno (delantero y trasero) y sus señales
Comprobar la temperatura del catalizador de adsorción con un termómetro infrarrojo
Realizar una prueba de eficiencia del catalizador siguiendo las especificaciones del fabricante
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable conducir largas distancias, ya que el vehículo puede emitir más contaminantes y el problema podría afectar otros componentes del escape.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si se requiere reemplazar el catalizador de adsorción o solo reparar fugas/sensores.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: