Fallo del sensor NOx (Banco 1) - Rango/Rendimiento
El código P2201 indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado que el circuito del sensor de óxidos de nitrógeno (NOx) en el banco 1 del motor está fuera del rango de funcionamiento esperado o tiene un rendimiento deficiente. Esto puede deberse a un sensor defectuoso, problemas de cableado, o una falla en el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR). El sensor NOx mide la concentración de NOx en los gases de escape para ajustar la inyección de AdBlue y controlar las emisiones.
01. Causas más comunes
- Sensor NOx defectuoso
- Cableado o conectores dañados o corroídos
- Fallo en el módulo de control del motor (ECM)
- Problemas en el sistema de escape (fugas, obstrucciones)
02. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia del motor encendida
- Aumento en las emisiones de NOx
- Rendimiento reducido del motor
- Posible entrada en modo de emergencia (limp mode)
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo con un escáner OBD2 para confirmar el código P2201 y verificar códigos adicionales.
Inspeccionar visualmente el sensor NOx y su cableado en busca de daños, corrosión o conexiones sueltas.
Medir la resistencia y voltaje del sensor NOx según las especificaciones del fabricante.
Verificar el funcionamiento del sistema SCR y la calidad del AdBlue.
Reemplazar el sensor NOx si las pruebas indican fallo.
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable conducir largas distancias, ya que el vehículo puede entrar en modo de emergencia y aumentar las emisiones. Además, podría dañar otros componentes del sistema de escape.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si solo se requiere limpieza de conectores o reemplazo del sensor NOx.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: