Circuito del Sensor de Temperatura de la Unidad de Dosificación de Reductor
El código P20AC indica un problema en el circuito del sensor de temperatura de la unidad de dosificación de reductor (DEF/AdBlue). Este sensor monitorea la temperatura del fluido para asegurar una dosificación correcta en el sistema SCR. Un fallo puede deberse a un sensor defectuoso, cableado dañado, o problemas en la unidad de control. Esto puede afectar la eficiencia del sistema de reducción de emisiones.
01. Causas más comunes
- Sensor de temperatura de la unidad de dosificación defectuoso
- Cableado o conectores dañados o corroídos
- Fallo en la unidad de control del motor (ECM)
02. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia del motor encendida
- Reducción del rendimiento del motor
- Aumento de emisiones de NOx
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo con un escáner OBD2 para confirmar el código
Inspeccionar visualmente el sensor y el cableado en busca de daños
Medir la resistencia del sensor y comparar con especificaciones del fabricante
Verificar la continuidad del circuito y la ausencia de cortocircuitos
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable conducir por largos períodos, ya que puede aumentar las emisiones y reducir el rendimiento. Además, podría activar modos de protección que limiten la velocidad.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de la mano de obra y si se requiere reemplazar el sensor o reparar el cableado.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: