Fallo de correlación del sensor de presión de aire de inyección de reductante

El código P209E indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado una falta de correlación entre la señal del sensor de presión de aire de inyección de reductante y otros parámetros del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR). Esto puede deberse a un sensor defectuoso, un circuito abierto o en corto, o una obstrucción en el sistema de admisión de aire del reductante. El sistema SCR utiliza este sensor para medir la presión del aire que ayuda a atomizar el fluido de escape diésel (DEF) antes de inyectarlo en el escape. Una señal incorrecta puede provocar una dosificación inadecuada de DEF, aumentando las emisiones de NOx y potencialmente activando la luz de advertencia del motor.