Fallo en el circuito secundario de la bobina de encendido
El código P2311 indica un problema en el circuito secundario de la bobina de encendido, que incluye la bobina, el cable de bujía y la bujía. Este circuito es responsable de generar la chispa necesaria para la combustión. Un fallo puede deberse a una bobina defectuosa, un cable en mal estado, una bujía desgastada o una conexión eléctrica deficiente. La falla provoca fallos de encendido, pérdida de potencia y aumento de emisiones.
01. Causas más comunes
- Bobina de encendido defectuosa
- Cable de bujía dañado o en cortocircuito
- Bujía desgastada o con depósitos
- Conexiones eléctricas sueltas o corroídas
02. Síntomas que notarás
- Fallo de encendido en uno o más cilindros
- Pérdida de potencia y aceleración irregular
- Luz de Check Engine encendida
- Aumento del consumo de combustible
03. Diagnóstico paso a paso
Leer códigos de falla con escáner OBD2
Inspeccionar visualmente bobina, cables y bujías
Probar resistencia de la bobina con multímetro
Verificar chispa con probador de chispa
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda, ya que puede dañar el catalizador y otros componentes del motor.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de la pieza a reemplazar.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: