Sensor de temperatura del tanque de reductante: circuito bajo
El código P205C indica que el voltaje del circuito del sensor de temperatura del tanque de reductante (AdBlue/UREA) está por debajo del rango esperado. Esto puede deberse a un cortocircuito a tierra, un sensor defectuoso o un problema en el cableado. El sensor mide la temperatura del líquido para optimizar la dosificación en el sistema SCR, y una lectura incorrecta puede afectar las emisiones.
01. Causas más comunes
- Sensor de temperatura del tanque de reductante defectuoso
- Cortocircuito a tierra en el circuito del sensor
- Conector del sensor corroído o dañado
- Cableado del sensor en corto o abierto
02. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia del motor encendida
- Reducción del rendimiento del motor (modo de emergencia)
- Aumento de emisiones de NOx
- Posible mensaje de advertencia del sistema SCR
03. Diagnóstico paso a paso
Conectar un escáner OBD2 y verificar el código P205C y otros códigos relacionados
Inspeccionar visualmente el conector y cableado del sensor en busca de daños o corrosión
Medir la resistencia del sensor con un multímetro y comparar con especificaciones del fabricante
Verificar la continuidad del cableado entre el sensor y la unidad de control del motor (ECM)
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable, ya que el sistema SCR puede no funcionar correctamente, aumentando las emisiones y pudiendo activar un modo de emergencia que limite la potencia del motor.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si se requiere reemplazar el sensor o reparar el cableado.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: