Fallo del circuito del sensor de presión del reductor
El código P204B indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado que la señal del sensor de presión del reductor (sistema SCR) está fuera del rango esperado o tiene un rendimiento incorrecto. Esto puede deberse a un sensor defectuoso, problemas en el cableado, o una obstrucción en el sistema de reducción de NOx. El sensor mide la presión del fluido reductor (AdBlue/DEF) para asegurar una dosificación precisa.
01. Causas más comunes
- Sensor de presión del reductor defectuoso
- Cableado o conectores dañados o corroídos
- Obstrucción en el circuito de fluido reductor
- Fallo en el módulo de control del motor (ECM)
02. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia del motor encendida
- Reducción del rendimiento del motor
- Aumento de emisiones de NOx
- Posible entrada en modo de emergencia (limp-home)
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo con un escáner OBD2 para confirmar el código y ver datos en vivo del sensor de presión.
Inspeccionar visualmente el conector y cableado del sensor en busca de daños, corrosión o conexiones sueltas.
Medir la resistencia y voltaje del sensor según especificaciones del fabricante.
Verificar que no haya obstrucciones en las líneas de fluido reductor y que la bomba funcione correctamente.
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable conducir largas distancias, ya que el sistema SCR puede no funcionar correctamente, aumentando las emisiones y pudiendo dañar componentes del sistema de escape. Además, el vehículo puede entrar en modo de emergencia limitando la velocidad.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si solo se necesita limpiar o reemplazar el sensor, o si hay que reparar el cableado. En casos más complejos, como fallo del ECM, el costo puede ser mayor.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: