Fallo en circuito de control de la electroválvula de presión
El código P0961 indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un rendimiento o rango fuera de lo esperado en el circuito de control de la electroválvula de presión (solenoide). Esta electroválvula regula la presión hidráulica en la transmisión automática para controlar los cambios de marcha. El problema puede deberse a un solenoide defectuoso, un cableado dañado, una conexión eléctrica deficiente, o un problema interno en el PCM. La falla puede provocar cambios bruscos, deslizamiento o incluso pérdida de transmisión.
01. Causas más comunes
- Electroválvula de presión defectuosa
- Cableado o conectores dañados o en cortocircuito
- Bajo nivel o presión incorrecta del fluido de transmisión
- Módulo de control PCM defectuoso
02. Síntomas que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- Cambios de marcha bruscos o erráticos
- Deslizamiento de la transmisión
- Modo de emergencia (Limp mode) activado
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear códigos de avería y verificar P0961
Inspeccionar visualmente el cableado y conectores del solenoide
Medir la resistencia del solenoide y comparar con especificaciones
Verificar el nivel y estado del fluido de transmisión
Probar el circuito de control con un multímetro o osciloscopio
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable, ya que puede causar daños internos en la transmisión o pérdida de potencia. Se debe reparar lo antes posible.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de la mano de obra y si se requiere reemplazar el solenoide o reparar el cableado.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: