Exceso de NOx por bajo consumo de reactivo
El código P2BAA indica que el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) ha detectado que las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) superan el umbral permitido debido a un consumo insuficiente de reactivo (AdBlue/urea). Esto puede deberse a una inyección incorrecta, obstrucción en el sistema o uso de reactivo de baja calidad. La falla activa la luz de advertencia del motor y puede reducir el rendimiento del vehículo.
01. Causas más comunes
- Nivel bajo o calidad inadecuada del AdBlue
- Inyector de AdBlue obstruido o defectuoso
- Fallo en la bomba de AdBlue o en el módulo de control SCR
02. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia del motor encendida
- Reducción de potencia del motor (modo de emergencia)
03. Diagnóstico paso a paso
Verificar nivel y calidad del AdBlue en el depósito
Inspeccionar el inyector de AdBlue y la bomba con escáner OBD2
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda conducir largas distancias, ya que el vehículo puede entrar en modo de emergencia y reducir la potencia. Además, las altas emisiones de NOx pueden dañar el sistema SCR.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si solo se necesita rellenar AdBlue o reemplazar componentes del sistema.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: