Fallo en el circuito de la bomba de refrigerante
El código P261B indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado un rendimiento o rango fuera de lo esperado en el circuito de control de la bomba de refrigerante eléctrica. Esto puede deberse a un mal funcionamiento de la bomba, problemas en el cableado o conectores, o una señal incorrecta del sensor de temperatura. La bomba de refrigerante es crucial para mantener la temperatura del motor, especialmente en vehículos con sistemas de arranque-parada o motores turbo.
01. Causas más comunes
- Bomba de refrigerante defectuosa
- Cableado o conectores dañados o corroídos
- Fallo en el relé o fusible de la bomba
- Problema en el módulo de control del motor (ECM)
02. Síntomas que notarás
- Luz de check engine encendida
- Sobrecalentamiento del motor
- Funcionamiento irregular del sistema de climatización
- Ruido anormal proveniente de la bomba
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo con un lector OBD2 para confirmar el código y verificar códigos adicionales.
Inspeccionar visualmente el cableado y conectores de la bomba de refrigerante en busca de daños o corrosión.
Medir la resistencia y voltaje en el conector de la bomba con un multímetro según especificaciones del fabricante.
Probar la bomba de refrigerante aplicando voltaje directo para verificar su funcionamiento.
Revisar el relé y fusible correspondiente a la bomba de refrigerante.
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda conducir con este código activo, ya que puede provocar sobrecalentamiento del motor y daños graves. Es mejor remolcar el vehículo al taller.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si se requiere reemplazar la bomba o solo reparar el cableado.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: