Sensor de temperatura de gases de escape fuera de rango - Banco 1 Sensor 4
El código P247B indica que el sensor de temperatura de gases de escape (EGT) número 4 del banco 1 está reportando una lectura fuera del rango esperado. Este sensor monitorea la temperatura de los gases para proteger componentes como el filtro de partículas diésel (DPF) y el catalizador. Una lectura incorrecta puede deberse a un sensor defectuoso, un cortocircuito, un circuito abierto o problemas en el sistema de escape. Si no se corrige, puede provocar daños en el DPF o en el convertidor catalítico.
01. Causas más comunes
- Sensor de temperatura de gases de escape defectuoso
- Cortocircuito o circuito abierto en el cableado del sensor
- Conector del sensor corroído o dañado
- Acumulación de hollín o suciedad en el sensor
02. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia del motor encendida
- Rendimiento reducido del motor
- Aumento del consumo de combustible
- Posible entrada en modo de emergencia (limp mode)
03. Diagnóstico paso a paso
Conectar un escáner OBD2 y verificar el código P247B y otros códigos relacionados
Inspeccionar visualmente el sensor EGT 4 del banco 1 y su conector en busca de daños o corrosión
Medir la resistencia del sensor con un multímetro y comparar con las especificaciones del fabricante
Verificar el cableado entre el sensor y la ECU en busca de cortocircuitos o circuitos abiertos
Reemplazar el sensor si las pruebas indican fallo
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda conducir largas distancias, ya que puede dañar el DPF o el catalizador. Es mejor repararlo lo antes posible.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, incluyendo el sensor y mano de obra.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: