Severidad Alta
P240B

Circuito de control del calentador de la bomba de detección de fugas del EVAP bajo

¿Qué significa el código P240B?

El código P240B indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un voltaje o resistencia anormalmente bajos en el circuito de control del calentador de la bomba de detección de fugas del sistema de emisiones evaporativas (EVAP). Esto puede deberse a un cortocircuito a tierra, un calentador defectuoso, un conector dañado o un problema en el PCM. El sistema EVAP evita que los vapores de combustible se escapen a la atmósfera; una falla en el calentador puede impedir que la bomba funcione correctamente durante las pruebas de fugas, lo que podría resultar en una falla en la prueba de emisiones.

Alta
Severidad
50-150€
Coste típico
Alta
Frecuencia

01. Causas más comunes

02. Síntomas que notarás

03. Diagnóstico paso a paso

1

Escaneo del código de diagnóstico con un escáner OBD2

2

Inspección visual del cableado y conectores del calentador de la bomba de detección de fugas

3

Medición de la resistencia del calentador con un multímetro (comparar con especificaciones del fabricante)

4

Verificación de voltaje y continuidad en el circuito de control del calentador

5

Prueba de funcionamiento de la bomba de detección de fugas con una herramienta de diagnóstico avanzada

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04. Preguntas frecuentes

¿Es seguro conducir?

Sí, generalmente es seguro conducir, pero el vehículo podría no pasar la prueba de emisiones y podría haber un ligero aumento en las emisiones. Se recomienda reparar lo antes posible.

¿Cuánto cuesta?

El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de la causa y la mano de obra. Reemplazar el calentador de la bomba suele costar entre 30 y 80 euros, más la mano de obra.

05. Marcas y modelos frecuentes

Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a:

ToyotaVolkswagen FordChevrolet HondaHyundai / Kia NissanBMW Seat / AudiOpel

06. Códigos relacionados