Fallo en el circuito secundario de la bobina de encendido
El código P2320 indica un problema en el circuito secundario de la bobina de encendido del cilindro 20 (o según el fabricante). Esto puede deberse a una bobina defectuosa, bujías en mal estado, cables de bujía dañados o problemas de conexión. El circuito secundario es responsable de generar la alta tensión necesaria para la chispa; una falla aquí provoca fallos de encendido, pérdida de potencia y aumento de emisiones.
01. Causas más comunes
- Bobina de encendido defectuosa
- Bujías desgastadas o sucias
- Cables de bujía dañados o en corto
- Conectores eléctricos sueltos o corroídos
02. Síntomas que notarás
- Fallo de encendido (misfire) en el cilindro afectado
- Luz de Check Engine encendida
- Pérdida de potencia y aceleración irregular
- Aumento del consumo de combustible
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo con un lector OBD2 para confirmar el código P2320 y verificar códigos adicionales.
Inspeccionar visualmente la bobina de encendido, bujías y cables en busca de daños o corrosión.
Medir la resistencia del circuito secundario de la bobina con un multímetro (valores típicos: 6-12 kΩ).
Probar la bobina intercambiándola con otro cilindro y verificar si el código se desplaza.
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable, ya que puede dañar el catalizador y otros componentes debido a la combustión incompleta.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de la pieza y la mano de obra.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: