Circuito de control de suministro de combustible del tratamiento posterior de escape abierto
El código P20D7 indica un problema en el circuito de control de suministro de combustible del sistema de tratamiento posterior de escape (como el sistema de reducción catalítica selectiva SCR). Esto significa que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado un circuito abierto o una resistencia fuera de rango en el circuito que controla la bomba o el inyector de combustible para el tratamiento de escape. Puede deberse a un cableado dañado, un conector corroído o un componente defectuoso.
01. Causas más comunes
- Cableado o conector del circuito de suministro de combustible dañado o corroído
- Fusible o relé del sistema de tratamiento de escape fundido o defectuoso
- Bomba o inyector de combustible del tratamiento posterior defectuoso
- Módulo de control del motor (ECM) con fallo interno
02. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia del motor (Check Engine) encendida
- Reducción del rendimiento del motor o modo de emergencia
- Aumento de emisiones contaminantes
- Posible olor a combustible o humo excesivo
03. Diagnóstico paso a paso
Escaneo del vehículo con un escáner OBD2 para confirmar el código y verificar códigos adicionales
Inspección visual del cableado y conectores del circuito de suministro de combustible del tratamiento posterior
Medición de la resistencia y continuidad del circuito con un multímetro
Prueba de funcionamiento de la bomba o inyector de combustible del tratamiento posterior
Verificación de fusibles y relés relacionados
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir con el código P20D7?▼
No se recomienda, ya que puede provocar un aumento de emisiones y daños en el sistema de escape. Además, el vehículo podría entrar en modo de emergencia, reduciendo la potencia.
¿Cuánto cuesta reparar el código P20D7?▼
El costo puede variar entre 50 y 150 euros, dependiendo de la causa. Si es solo un cableado dañado, puede ser más barato; si requiere reemplazar la bomba o inyector, el costo puede ser mayor.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: