Cortocircuito en inyector lado derecho
El código P1291 indica un cortocircuito a tierra o a positivo en el circuito de control del inyector de combustible del lado derecho (banco 1). Esto puede deberse a un cableado dañado, un conector corroído o un inyector defectuoso. El problema afecta la mezcla aire-combustible, provocando fallos de encendido y aumento de emisiones.
01. Causas más comunes
- Cableado del inyector en cortocircuito a tierra o B+
- Conector del inyector dañado o corroído
- Inyector de combustible defectuoso (corto interno)
- Módulo de control del motor (ECM) dañado
02. Síntomas que notarás
- Luz de check engine encendida
- Marcha irregular o tirones
- Pérdida de potencia
- Aumento del consumo de combustible
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear códigos y verificar P1291
Inspeccionar visualmente cableado y conectores del inyector derecho
Medir resistencia del inyector (debe estar entre 12-16 ohmios)
Verificar continuidad a tierra y positivo en el circuito del inyector
Probar el inyector con una lámpara de inyectores o osciloscopio
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable, ya que puede causar daños al catalizador y aumentar las emisiones. Además, el vehículo puede perder potencia y tener un funcionamiento irregular.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si se requiere reemplazar el inyector o solo reparar el cableado.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: