Desconexión del servicio de alto voltaje abierta
El código P0B37 indica que el circuito de desconexión del servicio de alto voltaje (HVSD) está abierto. Esto significa que el interruptor de desconexión manual del sistema de alto voltaje, utilizado para aislar la batería de alto voltaje durante el mantenimiento, está en posición abierta o tiene un fallo en su circuito. El sistema de gestión de la batería (BMS) detecta esta condición y puede impedir el funcionamiento del vehículo híbrido o eléctrico para evitar riesgos eléctricos.
01. Causas más comunes
- Interruptor de desconexión del servicio de alto voltaje en posición abierta
- Fallo en el circuito del interruptor de desconexión (cableado o conector)
02. Síntomas que notarás
- El vehículo no arranca o no se mueve
- Testigo de avería en el cuadro de instrumentos
03. Diagnóstico paso a paso
Verificar que el interruptor de desconexión del servicio de alto voltaje esté correctamente cerrado
Inspeccionar el cableado y conectores del circuito HVSD en busca de daños o corrosión
Medir la resistencia del circuito HVSD con un multímetro para confirmar continuidad
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No, no es seguro. El vehículo puede no arrancar o detenerse inesperadamente. Además, el sistema de alto voltaje está aislado, lo que puede causar problemas de funcionamiento.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si solo es necesario cerrar el interruptor o reemplazar componentes del circuito.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: