Circuito Bajo del Solenoide de Cambio
El código P0979 indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado una señal de voltaje anormalmente baja en el circuito de control del solenoide de cambio. Esto puede deberse a un cortocircuito a tierra, un solenoide defectuoso, un conector dañado o un problema en el cableado. El solenoide de cambio regula el flujo de fluido hidráulico en la transmisión para realizar los cambios de marcha; una señal baja puede provocar cambios erráticos o falta de respuesta.
01. Causas más comunes
- Cortocircuito a tierra en el circuito del solenoide
- Solenoide de cambio defectuoso
- Conector o cableado dañado
- Fallo en el PCM
02. Síntomas que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- Cambios de marcha bruscos o retrasados
- La transmisión no cambia a ciertas marchas
- Modo de emergencia activado
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear códigos de avería y verificar P0979
Inspeccionar visualmente el cableado y conectores del solenoide
Medir la resistencia del solenoide con un multímetro (comparar con especificaciones)
Verificar voltaje de alimentación y continuidad a tierra en el circuito
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda, ya que puede causar daños internos en la transmisión o pérdida de control del vehículo.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de la causa y la mano de obra.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: