Circuito de control del solenoide de presión alto
El código P0967 indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un voltaje o resistencia anormalmente alto en el circuito de control del solenoide de presión de la transmisión. Este solenoide regula la presión hidráulica para el cambio de marchas. Una señal alta puede deberse a un cortocircuito a positivo, un solenoide defectuoso o un problema en el PCM.
01. Causas más comunes
- Cortocircuito a positivo en el cableado del solenoide
- Solenoide de presión defectuoso
- Conector dañado o corroído
- Fallo en el PCM
02. Síntomas que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- Cambios de marcha bruscos o erráticos
- Deslizamiento de la transmisión
- Modo de emergencia (limp mode)
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear códigos de avería y verificar P0967
Inspeccionar visualmente el cableado y conectores del solenoide
Medir la resistencia del solenoide (comparar con especificaciones)
Verificar voltaje y continuidad en el circuito de control
Probar el solenoide con una fuente externa si es posible
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable, ya que puede causar daños internos en la transmisión debido a cambios bruscos o deslizamiento.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, dependiendo de si se requiere reemplazar el solenoide o reparar el cableado.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: