Código P0708: Entrada Alta del Sensor de Rango de Transmisión
El código P0708 indica que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) ha detectado una señal de voltaje anormalmente alta desde el sensor de rango de transmisión (TR), también conocido como interruptor de posición de transmisión. Este sensor informa al PCM sobre la posición seleccionada (Park, Reverse, Neutral, Drive, etc.). Una entrada alta puede deberse a un cortocircuito a voltaje de referencia, un sensor defectuoso o problemas de cableado. Esto puede causar cambios de marcha incorrectos, falta de arranque o funcionamiento errático de la transmisión.
01. Causas más comunes
- Sensor de rango de transmisión (TR) defectuoso
- Cortocircuito en el cableado del sensor TR a voltaje de referencia
- Conector del sensor TR corroído o dañado
- Fallo en el PCM (raro)
02. Síntomas que notarás
- Luz de Check Engine encendida
- Dificultad para arrancar el motor o no arranca en Park/Neutral
- Cambios de marcha bruscos o incorrectos
- Modo de emergencia (limp mode) activado
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear códigos de falla OBD2 para confirmar P0708 y otros códigos relacionados
Inspeccionar visualmente el conector y cableado del sensor TR en busca de daños o corrosión
Medir el voltaje de la señal del sensor TR con un multímetro; debe variar según la posición de la palanca
Probar el sensor TR siguiendo las especificaciones del fabricante (resistencia o continuidad)
Verificar la referencia de 5V y tierra en el conector del sensor
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir con el código P0708?▼
No se recomienda, ya que puede causar cambios de marcha impredecibles o que el vehículo no arranque. Además, podría activar el modo de emergencia, limitando la velocidad y dañando la transmisión.
¿Cuánto cuesta reparar el código P0708?▼
El costo típico oscila entre 50 y 150 euros, incluyendo diagnóstico y reemplazo del sensor TR. Si hay daños en el cableado, el costo puede aumentar.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: