Fallo del Sensor de Rango de Transmisión A
El código P0706 indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un rendimiento o rango fuera de lo esperado en el circuito del sensor de rango de transmisión (TRS), también conocido como interruptor de posición de transmisión. Este sensor informa al PCM la posición seleccionada (P, R, N, D, etc.). Un fallo puede causar cambios de marcha incorrectos, arranque en marchas no seguras o pérdida de comunicación.
01. Causas más comunes
- Sensor de rango de transmisión defectuoso
- Cableado o conector dañado en el circuito del sensor
- Corto o abierto en el circuito de señal
- Problemas de conexión a tierra
- Fallo en el PCM (raro)
02. Síntomas que notarás
- Luz de Check Engine encendida
- Dificultad para cambiar de marcha o cambios bruscos
- El vehículo arranca en marchas distintas a Park o Neutral
- Indicación incorrecta de la posición de la palanca en el tablero
- Modo de emergencia o limitación de velocidad
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo para confirmar el código P0706 y verificar códigos adicionales
Inspeccionar visualmente el conector y cableado del sensor de rango de transmisión en busca de daños o corrosión
Probar la resistencia y continuidad del sensor según especificaciones del fabricante
Verificar la señal de voltaje del sensor con un multímetro mientras se mueve la palanca de cambios
Reemplazar el sensor si las pruebas indican fallo, o reparar el cableado si se encuentra daño
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir con el código P0706?▼
No se recomienda, ya que puede causar cambios imprevistos o que el vehículo arranque en una marcha insegura, aumentando el riesgo de accidente.
¿Cuánto cuesta reparar el código P0706?▼
El costo típico oscila entre 50 y 150 euros, incluyendo diagnóstico y reemplazo del sensor. Si hay daños en el cableado, el costo puede ser mayor.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: