Sensor de presión del servofreno: circuito intermitente
El código P0559 indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado una señal intermitente o errática del sensor de presión del servofreno (brake booster pressure sensor). Este sensor monitorea la presión de vacío o hidráulica en el servofreno para asistir en el frenado. Una señal intermitente puede deberse a conexiones eléctricas flojas, corrosión en el conector, un sensor defectuoso o problemas en el cableado. Esto puede afectar la asistencia al freno y, en algunos casos, activar la luz de advertencia del sistema de frenos.
01. Causas más comunes
- Conexión eléctrica floja o corroída en el sensor de presión del servofreno
- Sensor de presión del servofreno defectuoso
- Cableado dañado o en cortocircuito intermitente
- Problemas en el módulo de control del motor (ECM)
02. Síntomas que notarás
- Luz de advertencia del motor (Check Engine) encendida
- Pedal de freno duro o con asistencia reducida intermitentemente
- Funcionamiento irregular del sistema de frenos
- Posible pérdida de vacío en el servofreno
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo con un escáner OBD2 para confirmar el código P0559 y verificar códigos adicionales.
Inspeccionar visualmente el conector y cableado del sensor de presión del servofreno en busca de daños, corrosión o conexiones sueltas.
Medir la resistencia y voltaje del sensor con un multímetro según especificaciones del fabricante.
Probar la continuidad del cableado entre el sensor y el ECM.
Si todo lo anterior está bien, reemplazar el sensor de presión del servofreno y borrar el código.
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda, ya que la asistencia al freno puede fallar intermitentemente, aumentando el riesgo de accidente. Es mejor repararlo de inmediato.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, incluyendo mano de obra y piezas, dependiendo del vehículo y la causa exacta.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: