Circuito abierto en válvula de purga del EVAP
El código P0444 indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un circuito abierto en el control de la válvula de purga del sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP). Esto significa que no hay continuidad eléctrica en el circuito que activa la válvula, impidiendo que se abra para purgar los vapores de combustible del cánister hacia el motor. Las causas comunes incluyen un conector desconectado o corroído, un cable roto o en corto, o una válvula de purga defectuosa.
01. Causas más comunes
- Conector de la válvula de purga desconectado o corroído
- Circuito abierto o cortocircuito en el cableado entre PCM y válvula
- Válvula de purga defectuosa (bobina abierta)
- Fusible o relé del circuito EVAP fundido
- Fallo en el PCM (raro)
02. Síntomas que notarás
- Luz de Check Engine encendida
- Posible olor a combustible
- Posible aumento leve en el consumo de combustible
- Fallo en la prueba de emisiones
03. Diagnóstico paso a paso
Verificar el conector de la válvula de purga: asegurarse de que esté bien conectado y sin corrosión.
Medir la resistencia de la válvula de purga: debe estar entre 20-30 ohmios (consultar especificaciones). Si es infinita, la válvula está abierta.
Comprobar voltaje en el conector de la válvula con el motor en marcha: debe haber 12V en un terminal y señal de tierra pulsante del PCM en el otro.
Inspeccionar el cableado desde el conector hasta el PCM en busca de roturas o cortocircuitos.
Revisar fusibles y relés relacionados con el sistema EVAP.
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
Sí, generalmente es seguro conducir, pero puede aumentar las emisiones y el consumo de combustible. Se recomienda reparar pronto para evitar fallos en la prueba de emisiones.
¿Cuánto cuesta repararlo?▼
El costo típico oscila entre 50 y 150 euros, dependiendo de si se necesita reemplazar la válvula de purga (pieza de 20-50€) o reparar el cableado.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: