Fallo en Bobina de Encendido K (Circuito Primario/Secundario)
El código P0361 indica un mal funcionamiento en el circuito primario o secundario de la bobina de encendido del cilindro K (generalmente el cilindro 1 en algunos motores). Esto puede deberse a una bobina defectuosa, un cortocircuito, una resistencia incorrecta o problemas en el cableado. La falla provoca una chispa débil o ausente, afectando la combustión.
01. Causas más comunes
- Bobina de encendido defectuosa
- Cortocircuito o circuito abierto en el cableado de la bobina
- Conector de la bobina dañado o corroído
- Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
02. Síntomas que notarás
- Fallo de encendido (misfire) en el cilindro afectado
- Luz de Check Engine encendida
- Ralentí irregular o pérdida de potencia
- Aumento del consumo de combustible
03. Diagnóstico paso a paso
Escanea el código P0361 y verifica si hay códigos adicionales de fallo de encendido.
Inspecciona visualmente la bobina de encendido y su conector en busca de daños o corrosión.
Mide la resistencia primaria y secundaria de la bobina con un multímetro y compárala con las especificaciones del fabricante.
Prueba la señal de activación desde el ECM hacia la bobina usando un osciloscopio o una luz de prueba.
Si todo lo anterior está bien, intercambia la bobina con otro cilindro y verifica si el código se mueve.
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No es recomendable, ya que puede causar daños al catalizador y aumentar el consumo de combustible. Además, la pérdida de potencia puede ser peligrosa.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, incluyendo la bobina (20-80€) y mano de obra (30-70€).
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: