Fallo en bobina de encendido B (circuito primario/secundario)
El código P0352 indica un mal funcionamiento en el circuito primario o secundario de la bobina de encendido 'B' (generalmente la del cilindro 2). Esto puede deberse a una bobina defectuosa, un cortocircuito, una resistencia incorrecta o problemas en el cableado/conectores. La ECU detecta una señal anómala en el circuito de control de la bobina, lo que impide una chispa adecuada.
01. Causas más comunes
- Bobina de encendido B defectuosa
- Cortocircuito o circuito abierto en el cableado de la bobina
- Conector de la bobina dañado o corroído
- Señal de control de la ECU defectuosa (raro)
02. Síntomas que notarás
- Fallo de encendido (misfire) en el cilindro 2
- Luz de check engine encendida
- Ralentí irregular o tirones al acelerar
- Aumento del consumo de combustible
03. Diagnóstico paso a paso
Escanea el código y verifica que sea P0352
Inspecciona visualmente el conector y cableado de la bobina B
Mide la resistencia primaria y secundaria de la bobina con un multímetro
Prueba la señal de control desde la ECU (onda cuadrada) con un osciloscopio
Intercambia la bobina con otro cilindro para ver si el código se mueve
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir?▼
No se recomienda, ya que puede causar daños al catalizador y aumentar el consumo de combustible. Además, el vehículo puede perder potencia y tener un funcionamiento irregular.
¿Cuánto cuesta?▼
El costo de reparación varía entre 50 y 150 euros, incluyendo la bobina de encendido (30-80€) y mano de obra (20-70€).
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: