Fallo del Calentador del Sensor de Oxígeno (Banco 1 Sensor 1)
El código P0135 indica un mal funcionamiento en el circuito del calentador del sensor de oxígeno ubicado antes del catalizador en el banco 1 del motor. Este sensor es crucial para la mezcla aire-combustible; su calentador permite una lectura rápida en frío. Una falla puede deberse a un fusible quemado, relé defectuoso, cableado dañado, o el propio sensor averiado. Esto provoca que el motor funcione en modo de emergencia, aumentando el consumo y las emisiones.
01. Causas más comunes
- Fusible del calentador del sensor de oxígeno fundido
- Relé del calentador defectuoso
- Cableado o conector del sensor dañado o corroído
- Sensor de oxígeno (Banco 1 Sensor 1) defectuoso
02. Síntomas que notarás
- Luz de Check Engine encendida
- Aumento del consumo de combustible
- Ralentí irregular o fallos de encendido
- Emisiones elevadas en la prueba de gases
03. Diagnóstico paso a paso
Escanear el vehículo para confirmar el código P0135 y verificar otros códigos relacionados.
Inspeccionar visualmente el conector y cableado del sensor de oxígeno en busca de daños o corrosión.
Medir la resistencia del calentador del sensor (generalmente entre 2-10 ohmios) con un multímetro.
Verificar la presencia de voltaje de batería (12V) en el circuito de alimentación del calentador con el encendido en ON.
Comprobar el fusible y relé del calentador del sensor de oxígeno.
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir con el código P0135?▼
Se puede conducir, pero no es recomendable a largo plazo. El motor puede entrar en modo de emergencia, aumentando el consumo y las emisiones, y podría dañar el catalizador.
¿Cuánto cuesta reparar el código P0135?▼
El costo varía entre 50 y 150 euros, incluyendo mano de obra y piezas. Si solo es el sensor, el precio es menor; si hay problemas eléctricos, puede ser más.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: