Sensor de Temperatura del Refrigerante - Entrada Baja
El código P0117 indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado una señal de voltaje anormalmente baja del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT). Esto suele deberse a un cortocircuito a tierra en el circuito del sensor, un sensor defectuoso o un problema en el cableado. El sensor ECT es un termistor que varía su resistencia con la temperatura; una señal baja puede hacer que el ECM interprete una temperatura extremadamente alta, afectando la mezcla aire-combustible y el rendimiento del motor.
01. Causas más comunes
- Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
- Cortocircuito a tierra en el circuito del sensor
- Cableado dañado o conectores corroídos
- Problemas en el ECM (raro)
02. Síntomas que notarás
- Luz de Check Engine encendida
- Dificultad para arrancar el motor en frío
- Ralentí irregular o inestable
- Aumento del consumo de combustible
- Sobrecalentamiento del motor (lectura falsa)
03. Diagnóstico paso a paso
Conectar un escáner OBD2 y verificar el código P0117 y datos en vivo del sensor ECT
Inspeccionar visualmente el conector y cableado del sensor en busca de daños o corrosión
Medir la resistencia del sensor ECT con un multímetro; comparar con valores de referencia según temperatura
Verificar voltaje de referencia (generalmente 5V) y continuidad a tierra en el conector del sensor
Si todo lo anterior es normal, probar reemplazando el sensor ECT
04. Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir con el código P0117?▼
No es recomendable. El motor podría funcionar en modo de emergencia (limp mode) con mezcla rica, aumentando el consumo y riesgo de daños al catalizador. Además, la lectura incorrecta de temperatura puede causar sobrecalentamiento real no detectado.
¿Cuánto cuesta reparar el código P0117?▼
El costo típico oscila entre 50 y 150 euros, incluyendo diagnóstico y reemplazo del sensor. Si hay problemas de cableado, el costo puede ser mayor.
05. Marcas y modelos frecuentes
Este es un código genérico presente en la mayoría de vehículos con sistema OBD2. Afecta frecuentemente a: